近日,由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办,以“换电之城 智慧两轮”为主题的2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛在深圳正式举办。广东诺达智慧能源科技有限公司受邀出席本次大会,诺达智慧产品总监黄毅彪出席了会议并发表了《多极耳半固态的技术发展》主题演讲。

△ 诺达智慧产品总监
诺达智慧作为新能源领域的新锐力量,以圆柱锂离子电池为核心赛道,在广东、广西布局研发中心和生产基地,致力于构建全产业链一体化生态。凭借多年技术积淀与全产业链布局,公司已形成以18650、21700型号电池为核心,半固态电池为突破点的产品矩阵,正以“技术+产业”双轮驱动,重塑细分领域竞争格局。目前公司研发成功量产的产品有18650-3800mAh、21700-5800mAh,半固态18650-3000mAh,比能量、倍率、循环、安全均处于国际领先水平,且已取得国内外的全部认证资质。
核心竞争力:安全、成本与性能的三重突破,诺达智慧产品的优势直指行业痛点,形成差异化壁垒。
产品主要核心优势
极致安全:全系列通过国内外权威安全检测,半固态电池经针刺测试(不起火、不冒烟、不爆炸)验证;可适应高温发电场景,60℃充放电循环500周性能稳定。
材料可控:依托自有矿端资源,实现材料供应链稳定与成本优势,联合研发新型材料持续优化电池性能。
工艺领先:采用多极耳技术(如21700-5000-10C),通过激光模切实现快速切换,适配精准应用需求;在8C放电时,温升与容量保持率表现显著优于行业水平,且生产成本较全极耳更具优势,精准匹配高倍率需求。
顶尖技术研发团队与产业落地双轮驱动
诺达智慧核心技术研发团队实力雄厚,兼具技术深厚与产业落地能力,更联合世界顶级专家团队及高校展开协同研发。诺达智慧首席科学家张瑞波博士(中科院博士)深耕新型材料研究,主导半固态电池材料技术突破,为产品创新筑牢核心根基;总经理江国龙拥有20余年行业经验,专注材料技术产业化,在电动汽车、两轮车等领域推动多项成果落地,实现“技术研发—产业应用”的高效转化。
破解行业痛点·赋能产业升级
目前,诺达智慧已完成从3C数码向小动力锂电池的转型,产品广泛应用于机器人、无人机、充电宝、充电电源、两轮电动车、滑板车、平衡车、E-BIKE、电动工具、园林工具等领域。
电动工具在锂电化、无绳化进程中,面临四大核心应用难题,制约终端客户的使用体验与行业发展:
1. 瞬时功率不足:放电功率无法满足瞬时需求,导致工具堵转,影响作业效率。
2. 温升过快触发保护:工作时温度快速攀升至75℃保护阈值,迫使工具频繁启停,造成“走走停停”的中断问题,从而影响电动工具现场作业。
3. 低温性能受限:在极寒地区,电芯充放电能力大幅下降,限制电动工具在低温环境的普及。
4. “用电焦虑”突出:电芯寿命短、快充性能不足,导致工具续航与补能体验差,影响连续作业。
针对这些痛点,诺达智慧2024年实现3C倍率,其全极耳及多极耳技术提供了针对性解决方案:全极耳技术可降低内阻、提升能量密度,增强瞬时放电能力,缓解堵转问题;多极耳技术通过优化电流分布,减少发热,降低温升速度,减少过热保护触发频率,同时适配高低温场景,提升低温充放电稳定性,并能优化循环寿命与快充性能,从根源上缓解“用电焦虑”,助力电动工具锂电化、无绳化升级。
依托雄厚的研发实力与清晰的产品路线,2025年推进聚合物半固态的量产,诺达智慧正以创新力量推动新能源产业变革。
未来发展前景布局
诺达智慧半固态电池技术进展与协同潜力,半固态电池是诺达智慧的核心研发方向,2024年年9月已通过第三方实验室权威验证,展现出亮眼性能:宽温适应性覆盖-35℃至80℃,支持10C高倍率放电,且温升较常规液态电解液电池降低15℃,安全性上可直接满足两轮车强制针刺要求。
当前,半固态电池的单电芯性能技术已成熟、但是面向电摩、电动车等场景的多并多串应用,其组合一致性与长期稳定性仍需一段时间的验证。诺达智慧计划于今年完成18650、21700型号的系统级数据积累,为规模化推广奠定基础。
技术协同方面,半固态与多极耳技术可形成互补:多极耳能大幅降低内阻、提升能量密度,而半固态电池能量密度已达330Wh/kg(远超液态电池),二者结合将进一步释放性能潜力。更关键的是,现有生产设备与环境可直接兼容半固态电池量产,额外成本主要集中在原材料(如隔膜材质),未来将通过材料优化实现成本可控。
综上,以数据验证为核心支撑,诺达智慧在全极耳与多极耳技术融合及半固态电池场景落地方面,均展现出广阔的市场前景。
